2021年新能源汽車市場迎來了高速發展，產銷持續增長，市場滲透率提高，企業注冊量增加，公共充電樁數量不斷增長，造車新勢力交付量持續突破。展望未來，中汽協預測，2022年中國新能源汽車銷量為500萬輛，同比增長47%。

2021年新能源汽車行業熱門事件

延續缺芯

全球疫情反復，消費類芯片需求激增導致芯片廠商生產資源有所傾斜，加上車規級芯片備貨周期過長，進一步加劇了汽車芯片供應緊張。由于新能源汽車的智能化水平更高，新能源汽車受到芯片短缺的影響更大。

“搶人大戰”不斷上演

科技企業跨界造車，但是新能源汽車行業人才缺口巨大，由此導致“搶人大戰”不斷上演。各大車企天價挖人、發布大量“告急”職位。新能源汽車人才薪資水平不斷持續高漲，數據顯示2021年汽車行業新能源汽車專業高精尖技術人才職位薪酬仍然保持20%左右的漲幅。

新能源汽車下鄉促消費

2021年3月，工業和信息化部、農業農村部、商務部和能源局聯合下發《關于開展2021年新能源汽車下鄉活動的通知》，活動時間為2021年3月-2021年12月，鼓勵參加下鄉活動的新能源全車行業相關企業積極參與“雙品網購節”，支持企業與電商、互聯網平臺等合作舉辦網絡購車活動，通過網上促銷等方式吸引更多消費者購買。

純電動汽車市場份額超80%

中國新能源汽車市場主要以純電動汽車為主，2021年1-11月，純電動汽車產銷分別完成250.4萬輛和246.6萬輛，同比分別增長1.8倍和1.7倍，市場份額分別為82.9%、82.5%。插電式混合動力汽車產銷分別完成51.7萬輛和52.2萬輛，同比分別增長1.3倍和1.4倍，市場份額分別為17.1%、17.5%。燃料電池汽車產銷均完成0.1萬輛，同比分別增長23.0%和16.0%。

新能源汽車滲透率提高

與燃油車相比，新能源汽車的能源補充成本更低并享有利好政策和補貼，吸引了越來越多的消費者從燃油車轉向新能源汽車。新能源汽車市場滲透率持續提升。2016年新能源汽車市場滲透率僅1.8%，2020年市場滲透率突破5%，2021年1-11月，新能源汽車市場滲透率達到12.7%，高于前10月。

公共充電樁數量不斷增長

新能源配套設施建設全面提速。數據顯示，截至2021年11月，聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁109.2萬臺，環比增加3.0萬臺，同比增長57.1%。其中直流充電樁45.0萬臺、交流充電樁64.6萬臺、交直流一體充電樁406臺。從2020年12月到2021年11月，月均新增公共類充電樁約3.3萬臺。

造車新勢力交付量持續突破

2021年全年特斯拉交付量達93.62萬輛，逼近100萬大關，相比2020年增長43.6萬輛，增幅達87.2%。對比新能源車中的“龍頭”特斯拉，當前國產新能源車品牌在銷量上仍有一定差距。比亞迪新能源汽車銷量60.38萬輛，同比增長218.3%。造車新勢力陣營中，小鵬汽車以全年累計交付98155輛車的成績奪冠，蔚來、理想汽車次之，“蔚小理”年交付量均超9萬輛，合計交付量接近30萬輛。哪吒汽車年交付量逼近7萬輛，威馬汽車、零跑汽車交付量超4萬輛。

新能源汽車企業注冊量增加

新能源汽車市場不斷擴大，資本看好新能源汽車領域，新能源汽車相關企業注冊量持續提升。2016年新能源汽車相關企業注冊量突破2萬家，2020注冊量增至7.92萬家。2021年全年新能源汽車注冊量大突破，新增17.89萬家。