我國(guó)汽車正在增多，全球石油儲(chǔ)備正在劇減。發(fā)動(dòng)機(jī)汽車油耗嚴(yán)重、并且造成更嚴(yán)重的空氣污染。通過汽車產(chǎn)業(yè)的調(diào)整或振興規(guī)劃，新能源汽車的研發(fā)受到越來越多的關(guān)注。

新能源汽車將進(jìn)入產(chǎn)業(yè)發(fā)展“黃金時(shí)代”

而今年兩會(huì)中，汽車行業(yè)人大代表的建議及大家的關(guān)注焦點(diǎn)仍主要集中在新能源、芯片、智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域。一定要在新征程、新起點(diǎn)上抓住難得的歷史發(fā)展新機(jī)遇，在變局中找對(duì)策、尋先機(jī)，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)自主核心技術(shù)安全可控，開辟產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新路徑。

我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)6年位居全球，累計(jì)推廣了超過550萬輛，動(dòng)力電池等核心領(lǐng)域引領(lǐng)全球。在節(jié)能減排需求和政府補(bǔ)貼、限行限購(gòu)、雙積分等政策的聯(lián)合推動(dòng)下，當(dāng)前中國(guó)汽車市場(chǎng)正迎來新能源汽車發(fā)展的“黃金時(shí)代”。

企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)就是人才的競(jìng)爭(zhēng)

新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展有賴于相關(guān)人才的儲(chǔ)備。目前我國(guó)新能源汽車人才約17萬人，2022年人才需求將達(dá)近百萬人左右，巨大的人才缺口，使新能源汽車技術(shù)專業(yè)成為了近年來就業(yè)前景好、具備發(fā)展?jié)摿Α⒈容^火爆的專業(yè)之一。

新能源專業(yè)就業(yè)方向

初始就業(yè)：新能源汽車制造，新能源汽車機(jī)電維護(hù)，新能源汽車性能測(cè)試，新能源汽車新技術(shù)培訓(xùn)，新能源汽車維修業(yè)務(wù)接待，新能源汽車銷售；

開發(fā)職位：新能源汽車調(diào)試，新能源維護(hù)技術(shù)主管，質(zhì)量檢驗(yàn)員，新能源汽車技術(shù)培訓(xùn)；

擴(kuò)展職位：新能源汽車的生產(chǎn)和維護(hù)管理，新能源汽車服務(wù)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)和管理。

根據(jù)的一系列政策可見，新能源汽車未來的發(fā)展趨勢(shì)一片大好。市面上的新能源汽車也越來越多了，在低碳經(jīng)濟(jì)理念的指引下，全球的汽車產(chǎn)業(yè)都正朝著能源多元化、智能化、綠色化的方向不斷發(fā)展。